Весна пришла, а дорожные строители никак не могли начать ремонт дорог. Препятствием стало отсутствие регламента для асфальтобетонной смеси, гармонизированного со стандартами ЕС. После эмоционального выступления главы Кишинева Иона Чебана, обвинившего минэкономики и инфраструктуры в бюрократических проволочках, норматив спешно утвержден. Приказ об этом появился 23 марта, а уже 26 марта был официально опубликован и вступил в силу.

Но смогут ли производители асфальтобетона применить его на практике и срочно начать работать, пока большой вопрос.

Нормативный документ называется «Технический кодекс устоявшейся практики (Cod practic) «Дороги, мосты. Горячие асфальтобетонные смеси. Технические условия на проектирование, приготовление и укладку асфальтобетонных смесей». Он представляет собой адаптацию соответствующего румынского Технического регламента. И его требования распространяются на все асфальтовые смеси, входящие в состав дорожной конструкции.

Документ должен был появиться еще до 1 января 2021 года. Отсутствие регламента не позволило приступить к ремонту разрушенных после зимы дорог. «На прошлой неделе ни один хозяйствующий субъект не смог предоставить нам асфальт в соответствии с новыми стандартами, чтобы мы имели возможность осуществить текущий ремонт на столичных улицах, - отметил генприма