Новости компаний
№ 46 (1356) 11 Дек. 2020 Реформа ЖДМ остается приоритетом

Молдова прилагает усилия к реорганизации железнодорожного транспорта и рассчитывает на дальнейшую поддержку со стороны Всемирного банка в этом отношении. Об это заявил министр экономики и инфраструктуры Анатол Усатый на совещании с участием представителей госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) и команды Всемирного банка (ВБ).

 

Главными темами обсуждения стали ход реструктуризации предприятия и проблемы, с которыми сталкивается отрасль. По словам министра, «реструктуризация и модернизация ЖДМ остаются приоритетом в повестке дня правительства».

«Эта масштабная реформа нашла отражение в новом Кодексе железнодорожного транспорта, который 10 июня был одобрен правительством и направлен на утверждение в парламент. После вступления Кодекса в силу будет создано Управление железных дорог как институт для авторизации, надзора и контроля безопасности в отрасли, узаконен статус акционерного общества ЖДМ, а затем созданы независимые компании в области инфраструктуры, пассажирских и грузовых перевозках», - сказал он.

Анатол Усатый назвал процесс реорганизации железной дороги «сложным», однако считает, что, несмотря на это, «достигнут определенный прогресс».

«При поддержке партнеров нам удалось разработать План действий по реформированию ЖДМ, приобретению локомотивов, но мы еще нуждаемся в поддержке для продвижения Кодекса на парламентской платформе и реализации Плана действий», - сообщил он.

Со своей стороны, эксперты ВБ назвали реформу железных дорог «амбициозным проектом, который требует участия всех ответственных ведомств, а также партнеров по развитию». Они подтвердили готовность продолжить поддержку усилий правительства по дальнейшему развитию и модернизации сектора железнодорожных перевозок.

Проект реструктуризации ЖДМ оценивается в 110 млн евро и финансируется ЕБРР, ЕИБ и Евросоюзом. В рамках проекта General Electric Transportation (США), как победитель международного тендера, поставил ЖДМ 12 новых магистральных локомотивов. В рамках проекта также планируется реабилитация железнодорожной инфраструктуры на участке Бендеры - Джурджулешть протяженностью 233 км. Согласно проекту реорганизации, помощь в которой молдавскому правительству оказывает команда ВБ, планируется отделение деятельности по содержанию железнодорожной инфраструктуры от транспортировки грузов и пассажиров. Это позволит устранить монополию ЖДМ и открыть рынок железнодорожных перевозок в Молдове, а само госпредприятие реорганизовать в АО.

Автор: Инфотаг