По предварительным данным, в 2019 году объем грузовых перевозок «Железной дорогой Молдовы» (ЖДМ) составил порядка 4,2 млн тонн (-700 тыс. тонн относительно 2018 или -15%). При этом доходы Озвученные доходы от грузовых перевозок — порядка 600 млн леев. На 2020 год ставится задача нарастить объемы перевозок до не менее 5 млн тонн грузов, чтобы получить доход порядка 700 млн леев.

О положении дел на ЖДМ и перспективах развития отрасли шел разговор во время встречи премьер-министра Иона Кику на прошлой неделе с руководством предприятия.  

В ходе встречи озвучены данные, что доходы ЖДМ в январе 2020 года составили 78,4 млн леев, расходы — 76,7 млн; в феврале - 86,4 и 74,2 млн леев соответственно. Закрыта задолженность по зарплате в подразделениях ЖДМ. Однако основные проблемы остались: сокращение объемов перевозок и падение доходов предприятия. Среди основных приоритетов отрасли на 2020 год называлась необходимость скорейшего получения 12 новых локомотивов и восстановления железнодорожной инфраструктуры на участке протяженностью 233 км Бендеры-Басарабяска-Джурджулешть. Это, по мнению руководства ЖДМ, должно стать толчком к наращиванию перевозок и снижению их себестоимости.

Однако перспективы предприятия пока вырисовываются не очень радужные. Несмотря на позитивные результаты работы в первые два месяца года, тенденция к сниж�