Новости компаний
№ 28 (1242) 10 Авг. 2018 Многоэтажка вместо «Дойны»

Первая попытка получить от общественности добро на строительство многоэтажного комплекса на месте ресторана «Дойна» потерпела фиаско. Вторая была предпринята на прошлой неделе.

В претуре сектора Ботаника 3 августа прошли общественные слушания зонального градостроительного плана участка, на котором расположен ресторан «Дойна» в парке Долина Роз. В зональном плане предлагается заменить код функционального назначения участка с «С-6», что означает строительство объектов, разрешенных для парковой зоны (ресторан, кафе, строения социально-культурного, туристического назначения), на код «C-5» (обозначающего центральную коммерческую зону, включающую розничную торговлю, офисы, объекты отдыха, экологически чистое производство).

Участок находится в частной собственности турецкой компании Ongan Tekstil JSC. Но если в прошлом году в зональном плане было предусмотрено строительство многофункционального комплекса из двух 24 этажных башен, то в переделанном плане фигурирует уже менее грандиозный объект – 11 этажная гостиница на 90 мест, ресторан, офисные площади и т.п. Также выяснилось, что заказчик через судебную инстанцию добился того, что участок уже не попадает под статус парковой зоны.

Проект нового зонального плана выполнила проектная компания Marhitrav-ATM. Участников слушаний волновали вопросы, как повлияет на парковую зону строительство такого объекта. Будут ли вырублены деревья, как будет осуществляться сбор мусора. Представлявший план архитектор Влад Модыркэ пояснил, что здание находится строго в границах приватизированного участка, не затрагивает парк, при строительстве ни одно дерево вырублено не будет. Для сбора мусора в цокольном этаже будет предусмотрено специальное помещение.

Зональным планом предусмотрен проезд по дороге между рестораном Mi Piace и недостроем на месте кинотеатра «Искра». «Но это не дорога, а парковая аллея, которая не рассчитана на грузовой транспорт и вес строительной техники, - возразила Наталья Липская эксперт по сертификации транспорта и логистики. - Есть ли расчет, сколько техники, какого тоннажа будет обслуживать стройку, насколько увеличится поток транспорта на ул. Трандафирилор, на которой и сейчас постоянные пробки?».

Проезд не является парковой аллеей, отметил архитектор, это дорога для обслуживания ресторана «Дойна», запроектированная много лет назад. Если зональный план будет одобрен и будет заказан рабочий проект, то в нем будет предусмотрена реконструкция дороги под нагрузку, рассчитанную на проезд пожарной машины, обычно на 20 тонн.

Есть и другие спорные моменты. Ресторан находится возле оврага, куда до последнего времени самосвалами свозили мусор, ветки, там проседает земля, есть ли экспертиза грунтов, подземных вод, сейсмичности участка? И вообще, нужны ли городу, особенно в парковой зоне, гостиницы и бизнес центры, которых в городе и так предостаточно, и многие стоят не заполненными, спрашивали жители Ботаники.

Что касается строительной площадки, то все геологические изыскания были выполнены, подземные воды находятся на глубине 12 м, сейсмичность площадки 8 баллов, в отчете об изысканиях, выполненных специальной фирмой, сказано, что оползни участку не грозят, строительство вести можно, пояснил автор зонального плана.

Ряд замечаний в адрес разработчиков и организаторов слушаний высказал муниципальный советник Александр Одинцов. Не были оповещены жители окружающих домов по ул. Трандафирилор, информация о проведении общественных слушаний была размещена только на сайте претуры сектора Ботаника и примэрии. В пакете документов не представлено решение суда о выводе участка из зеленой зоны и градостроительного сертификата на разработку зонального плана, поэтому не возможно было объективно оценить проект. Не получено заключение экологической службы, так как участок находится среди зеленой зоны и воздействует на нее. Кроме того, на сайте была представлена одна информация, а на слушания вынесен совсем другой проект. Исходя из этого, он предложил считать слушания несостоявшимися и направить соответствующее обращение вице-примару и в суд.

Автор: Татьяна ГЛАЗОВА