Новости компаний
№ 28 (1242) 10 Авг. 2018 Начать с инфраструктуры

На заседании Административного совета Фонда Энергоэффективности (ФЭЭ), которое состоялось 6 августа 2018 года, после подписания Меморандума между ФЭЭ и Программой развития ООН (ПРООН), была одобрена концепция проекта по развитию инфраструктуры для зарядки электромобилей в Молдове.

Проект предстоит реализовать ФЭЭ в сотрудничестве с Проектом ПРООН «Устойчивые города», финансируемого Глобальным Экологическим Фондом, при поддержке министерства экономики и инфраструктуры Молдовы.

Как заявил председатель Админсовета, министр экономики Кирилл Габурич, цель проекта – увеличение использования электрических транспортных средств путем создания инфраструктуры зарядки электромобилей. Это инновационный проект для нашей страны. Реализация его первого этапа обеспечит возможность поездок на электромобилях по территории страны и создание транспортного коридора между Румынией и Украиной.

Рабочей группе по внедрению проекта, составленной из представителей ПРООН, ФЭЭ и других профильных ведомств, предстоит реализовать ряд конкретных шагов: определение и утверждение механизма финансирования и внедрения проекта, разработка технико-экономического обоснования, определение оптимальных технических параметров зарядных станций, мест их установки в Кишиневе и по стране.

Как сообщили для «ЛП» в Фонде Энергоэффективности, в рамках первого этапа планируется установить не менее 10 зарядных станций. Предполагается, что в реализации проекта примут участие представители местного и зарубежного бизнеса, производители электромобилей и зарядных станций, международные организации и местные публичные органы власти.

Говоря об актуальности данного проекта, представители ФЭЭ сообщили, что в Молдове уже насчитывается более 60 электромобилей (по состоянию на начало 2018 года), в которых вместо двигателя внутреннего сгорания установлены электроприводы. Действуют 5 установок для зарядки электромобилей, принадлежащие частным инвесторам (практически все они находятся в Кишиневе). Но этого количества явно недостаточно. Поэтому владельцы электромобилей вынуждены использовать обычные домашние электрические сети, напряжением 220 вольт, с длительным временем заряда. Наиболее популярен в Молдове Nissan Leaf, затем идут Tesla S, Fiat 500, Renault Zoe, BMW i3, Fiat Panda и др.

Из зарубежного опыта известно, что наиболее оптимальными являются установки напряжением 380 вольт, где могут производить зарядку своих аккумуляторов сразу несколько электромобилей. Следует понимать, что в зависимости от мощности стоимость установок может варьировать от 5 до 130 тыс. евро.

Количество электромобилей в Молдове сравнительно мало по сравнению с другими странами. По данным ассоциации «Укравтопром», в 2017 году в Украине было продано около 2690 электромобилей (что в 2,3 раза больше, чем в 2016 году). Рост числа легковых электромобилей в Молдове затрудняет именно отсутствие сети зарядных станций по территории страны.

182 Автор: Сергей МОИСЕЕВ